BFGoodrich Advantage: arvio
Päivitetty 25.10.2026
ADAC:n kevään 2026 kesärengastestissä BFGoodrich Advantage sijoittui 10. sijalle 16 renkaan joukosta arvosanalla 3,0 (tyydyttävä).
Tekniset tiedot
| EU-merkintä: märkäpito | A |
|---|---|
| EU-merkintä: melu | 70 dB, B |
| EU-merkintä: vierintävastus | C |
| EU-merkinnän koko | 205/55 R16 91V |
| ADAC:n osa-arvosanat (kevät 2026) | ajoturvallisuus 3,2 · ympäristö 2,6 · kuiva 2,4 · märkä 3,2 · kestoikä 2,2 · kulumapäästö 2,6 · tehokkuus 2,3 · melu 2,9 · vastuullisuus 3,1 |
| Valmistajan kuvaus | BFGoodrichin kesärengas tavallisiin autoihin, korostaa lyhyitä jarrutusmatkoja märällä ja kuivalla sekä ajotarkkuutta. |
| Kokovalikoima | 15 tuumaa, 10 kokoa |
| Valmistajan mainitsemat ominaisuudet | XL-kokoja (4/23), valmistajan mukaan jarrutusmatkat lyhyemmät kuin edeltäjällä g-Grip |
Lähde: valmistajan tiedot ja EU:n rengasrekisteri (EPREL). EU-rengasmerkinnän luokat vaihtelevat koon mukaan.
Testitulokset
- sija 10/16, 3,0 (tyydyttävä) – ADAC, kevät 2026
- sija 2/8, 9,0/10 – Moottori (Autoliitto), kevät 2025
- sija 12/20, 2,5 (tyydyttävä) – Auto Bild, kevät 2024
- sija 21/50, 2,9 (tyydyttävä) – ADAC, kevät 2023
Miten BFGoodrich Advantage pärjäsi muihin verrattuna?
- ADAC kevät 2026: BFGoodrich Advantage oli sijalla 10/16, arvosana 3,0 (tyydyttävä). Testin voitti Continental PremiumContact 7, arvosana 1,9 (hyvä).
- Moottori kevät 2025: BFGoodrich Advantage sai arvosanan 9,0/10. Tarkka sijoitus ei ole julkinen.
- Auto Bild kevät 2024: BFGoodrich Advantage sai arvosanan 2,5 (tyydyttävä). Tarkka sijoitus ei ole julkinen.
- Melu 70 dB: vertailemistamme kesärenkaista 9 on hiljaisempia ja 17 on äänekkäämpiä EU-merkinnän mukaan.
- Märkäpito luokka A: yhdelläkään vertailemallamme renkaalla ei ole parempaa luokkaa, ja 34 on samassa luokassa.
- 1.Continental PremiumContact 71,9 (hyvä)
- 2.Pirelli Cinturato C32,2 (hyvä)
- 3.Goodyear EfficientGrip Performance 22,3 (hyvä)
- 4.Firestone Roadhawk 22,6 (tyydyttävä)
- 5.Falken Ziex ZE3202,7 (tyydyttävä)
- 6.Bridgestone Turanza 62,7 (tyydyttävä)
- 7.Michelin Primacy 52,8 (tyydyttävä)
- 8.Maxxis Premitra HP62,8 (tyydyttävä)
- 9.Kumho Ecsta HS522,8 (tyydyttävä)
- 10.BFGoodrich Advantage3,0 (tyydyttävä)
- 11.Hankook Ventus Prime43,1 (tyydyttävä)
- 12.Vredestein Ultrac+3,1 (tyydyttävä)
- 13.Greentrac Quest-X3,1 (tyydyttävä)
- 14.Lassa Revola3,6 (välttävä)
- 15.Leao Nova-Force Acro3,8 (välttävä)
- 16.Linglong Sport Master4,2 (välttävä)
- 2.BFGoodrich Advantage9,0/10
- 3.Hankook Ventus Prime48,9/10
Kaaviossa ovat vain vertailemamme renkaat (2/8).
- 4.Goodyear EfficientGrip Performance 22,1 (hyvä)
- 4.Kumho Ecsta HS522,1 (hyvä)
- 6.Firestone Roadhawk 22,2 (hyvä)
- 7.Hankook Ventus Prime42,3 (hyvä)
- 12.BFGoodrich Advantage2,5 (tyydyttävä)
Kaaviossa ovat vain vertailemamme renkaat (5/20).
- 1.Goodyear EfficientGrip Performance 22,0 (hyvä)
- 8.Kumho Ecsta HS522,4 (hyvä)
- 9.Hankook Ventus Prime42,5 (hyvä)
- 21.BFGoodrich Advantage2,9 (tyydyttävä)
Kaaviossa ovat vain vertailemamme renkaat (4/50).
Pylväs kuvaa testin kokonaisarvosanaa. Eri testien arvosanat eivät ole keskenään vertailukelpoisia, koska testikoko ja painotukset vaihtelevat.
Plussat
- Hyvä ajettavuus märällä, vesiliirron vastustus ja mukavuus (Moottori 2025).
- Hyvä ja dynaaminen käsiteltävyys kuivalla (Auto Bild 2024, ADAC 2023).
- Hiljainen, pieni vierintävastus ja edullinen hinta (Auto Bild 2024).
- Vähäinen kulumapäästö (ADAC 2023).
Miinukset
- Heikkous: vain ehdollinen ostosuositus (ADAC 2026).
- Heikkous: karsiutui loppukokeesta märkä- ja kuivajarrutuksen karsinnassa (Auto Bild 2025).
- Heikkous: aliohjautuvuus ja heikkouksia märällä tiellä (Auto Bild 2024, ADAC 2026).
BFGoodrich Advantage ja vaihtoehdot
| Tuote | Uusin testi | EU-merkintä: märkäpito | EU-merkintä: melu | EU-merkintä: vierintävastus | Hinta |
|---|---|---|---|---|---|
| BFGoodrich Advantage | sija 10/16, 3,0 (tyydyttävä) (ADAC kevät 2026) | A | 70 dB, B | C | – |
| Continental PremiumContact 7 | sija 1/9, 9,3/10 (Tekniikan Maailma kevät 2026) | A | 71 dB, B | C | – |
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | sija 1/8, 9,0/10 (Moottori (Autoliitto) kevät 2026) | A | 69 dB, A | C | – |
| Hankook Ventus evo | sija 1/20, 1,1 (esimerkillinen) (Auto Bild kevät 2026) | A | 70 dB, B | C | – |